すでにSlmameの方は記事を消してしまって、あとはクローズするだけの状態になっています。
僕個人の方はもうすでに住居もHeteroceraの方へ移してしまって、一応Nautilusの海に２ヶ所だけ拠点は残してあるんですが、もうそちらへもほとんど行くこともなくなってしまいました。
今はHeteroceraで鉄道を造ったり電車を作ったりして、鉄分満タンの生活をしています。
元々RLでは鉄分が濃い方（一般の人に比べればということで）でして、SLではRLと違うことをしてみようと思って海に行ったんですけれども、やっぱり古巣に戻ってしまったような形になりましたね。
海も船も嫌いではないんで、これからも気が向いたらSLの海へ出かけるとは思います。
まぁしばらくは鉄道建設で動かねばなりませんので、その辺が段落してからかなぁｗ
そんなわけでして
このブログはしばらくこのままで置いておきますが、本家本元のMSIRはこの大晦日で終了です。
短い間でしたが、ご愛読ありがとうございました。
2010年12月20日月曜日
2010年7月26日月曜日
Trudeau One
クラシカルヨットの名店 Trudeau からついに発売なった One ですが
どうもかなりの勢いで売れているっぽいです。
MSIRの事務所から見ていても
近くの海を通りかかる船のうち1/3くらいはOne。
で
そういう自分も大枚はたいて買ってしまいましたｗ
購入前に聞いた話では
操縦がちょっと難しいかも
てなことでしたが
実際は10分くらいでまぁなんとか慣れました。
最もスピネーカーの使い方はもうちょっと慣れませんけれども。
自分の場合は Frying Fizz の経験があるので良かったのかもしれません。
全く初めての人がいきなり乗るとちょっと難しい気はしますね。
慣れてしまうとこっちの方がいろいろ楽だとは思いますけれども。
なにせFizzと違ってノーズダイブとかしないですし。
で
ここからは宣伝もかねて
Oneのパッケージには、船尾に付ける旗のテクスチャが同梱されております。
USAは最初からOneに装着されてるので付いてないですが
スペインとかブラジルなんかもあり
もちろん日本のもあるんですが・・・これが旭日旗なんですね
旭日旗というとなじみのない人もいるかもしれませんが
日の丸の太陽からさんさんと光が出てるような図案になってるやつです
今も自衛隊なんか使ってたりしますがー
で
Oneに旭日旗ってどうなのよ、と
個人的に思ってしまったので
普通の日章旗
いわゆる日の丸を自前で作りました
上のSSでもよく見ると船尾に付いております。
それで
あんまり需要はないと思うんですが
せっかく作ったのでみなさまにもお分けしたいなってことで
MSIRの事務所ほかNautilusの数ヶ所にGiverを設置しております。
もし良ければ無料でお分けしてますのでどうぞよしなに。
配布してる場所は以下の通りです
MSIR事務所前
Bangu北東角
Phenywheny 水路
Joomos 運河事務所
Trevally 水路
どうもかなりの勢いで売れているっぽいです。
MSIRの事務所から見ていても
近くの海を通りかかる船のうち1/3くらいはOne。
で
そういう自分も大枚はたいて買ってしまいましたｗ
購入前に聞いた話では
操縦がちょっと難しいかも
てなことでしたが
実際は10分くらいでまぁなんとか慣れました。
最もスピネーカーの使い方はもうちょっと慣れませんけれども。
自分の場合は Frying Fizz の経験があるので良かったのかもしれません。
全く初めての人がいきなり乗るとちょっと難しい気はしますね。
慣れてしまうとこっちの方がいろいろ楽だとは思いますけれども。
なにせFizzと違ってノーズダイブとかしないですし。
で
ここからは宣伝もかねて
Oneのパッケージには、船尾に付ける旗のテクスチャが同梱されております。
USAは最初からOneに装着されてるので付いてないですが
スペインとかブラジルなんかもあり
もちろん日本のもあるんですが・・・これが旭日旗なんですね
旭日旗というとなじみのない人もいるかもしれませんが
日の丸の太陽からさんさんと光が出てるような図案になってるやつです
今も自衛隊なんか使ってたりしますがー
で
Oneに旭日旗ってどうなのよ、と
個人的に思ってしまったので
普通の日章旗
いわゆる日の丸を自前で作りました
上のSSでもよく見ると船尾に付いております。
それで
あんまり需要はないと思うんですが
せっかく作ったのでみなさまにもお分けしたいなってことで
MSIRの事務所ほかNautilusの数ヶ所にGiverを設置しております。
もし良ければ無料でお分けしてますのでどうぞよしなに。
配布してる場所は以下の通りです
MSIR事務所前
Bangu北東角
Phenywheny 水路
Joomos 運河事務所
Trevally 水路
2010年7月5日月曜日
MSIR Updated
We updated MSIR today.
Bingo Strait West Area and Dunai Ocean
Next time, we will report on a central area of Bingo Strait.
We embarrassed how to divide this area very much because there was NautilusCity.
Our investigation is done well.
Please expect it of the next update.
Safe navigation today.
Bingo Strait West Area and Dunai Ocean
Next time, we will report on a central area of Bingo Strait.
We embarrassed how to divide this area very much because there was NautilusCity.
Our investigation is done well.
Please expect it of the next update.
Safe navigation today.
2010年6月28日月曜日
MSIR Updated
Hi, Dear.
We have updated MSIR now.
Dire Strait West and Bacon Bay
It is latest information of DireStrait that the change is intense every day.
Did you see SLVuittonTrophy?
I was sleeping because of the time difference.
Apart from it.
Safe navigation today:)
We have updated MSIR now.
Dire Strait West and Bacon Bay
It is latest information of DireStrait that the change is intense every day.
Did you see SLVuittonTrophy?
I was sleeping because of the time difference.
Apart from it.
Safe navigation today:)
2010年6月25日金曜日
About the update of MSIR in the future.
MSIR became a display according to the block from a display region individual.
The relation to a surrounding region was not understood easily from a current method, and we thought whether the value placed on the information had lowered.
Moreover, when thinking about one region, the thing that the update interval becomes long was a problem.
A new method also has the problem.
There was only a concept "Continent" as a unit that exceeded "Region" because of having been thought up to now in SecondLife with an individual region as a unit.
Because the size of "Region" and "Continent" is too different, the renewal of MSIR cannot be made "Continent" unit.
Then, we paid attention to "Sea".
However, it is a problem because there is a sea without the name either how to express them.
We decided the method where the value of information or more went up to be adopted though there was such a problem.
Please expect it of the activity of MSIR in the future.
Always thank you for liking to read.
Safe navigation.
Marine Safety Information Report Officer
Hilto Meridoc
MSIRが地域一つ一つごとの表示から、ブロック別の表示になりました。
これまでの方法では周囲地域との関係がわかりづらく、情報の価値が低くなっているのではないかと我々は考えたためです。
また一つの地域を考えたときに、その更新間隔が長くなる事も問題でした。
新しい方法も問題があります。
これまでSecondLifeでは、一つ一つの地域を単位として考えられてきたので、「地域」を越える単位としては「大陸」という概念しかありませんでした。
｢地域｣と｢大陸｣のサイズは違いすぎるので、MSIRの更新を「大陸」単位にしてしまうことはできません。
そこで我々は「海」に着目しました。
しかし名前のない海もあるので、それらをどのように表現するかが問題です。
そのような問題はありますが、我々はより情報の価値が上がる方法を取ることに決めました。
今後もMSIRの活動にご期待ください。
いつもご愛読ありがとうございます。
安全な航海を。
Marine Safety Information Report 代表
Hilto Meridoc
The relation to a surrounding region was not understood easily from a current method, and we thought whether the value placed on the information had lowered.
Moreover, when thinking about one region, the thing that the update interval becomes long was a problem.
A new method also has the problem.
There was only a concept "Continent" as a unit that exceeded "Region" because of having been thought up to now in SecondLife with an individual region as a unit.
Because the size of "Region" and "Continent" is too different, the renewal of MSIR cannot be made "Continent" unit.
Then, we paid attention to "Sea".
However, it is a problem because there is a sea without the name either how to express them.
We decided the method where the value of information or more went up to be adopted though there was such a problem.
Please expect it of the activity of MSIR in the future.
Always thank you for liking to read.
Safe navigation.
Marine Safety Information Report Officer
Hilto Meridoc
MSIRが地域一つ一つごとの表示から、ブロック別の表示になりました。
これまでの方法では周囲地域との関係がわかりづらく、情報の価値が低くなっているのではないかと我々は考えたためです。
また一つの地域を考えたときに、その更新間隔が長くなる事も問題でした。
新しい方法も問題があります。
これまでSecondLifeでは、一つ一つの地域を単位として考えられてきたので、「地域」を越える単位としては「大陸」という概念しかありませんでした。
｢地域｣と｢大陸｣のサイズは違いすぎるので、MSIRの更新を「大陸」単位にしてしまうことはできません。
そこで我々は「海」に着目しました。
しかし名前のない海もあるので、それらをどのように表現するかが問題です。
そのような問題はありますが、我々はより情報の価値が上がる方法を取ることに決めました。
今後もMSIRの活動にご期待ください。
いつもご愛読ありがとうございます。
安全な航海を。
Marine Safety Information Report 代表
Hilto Meridoc
2010年6月24日木曜日
MSIR Updated.
We've updated MSIR now.
Dire Strait : East Block
Please read, and safe navigation.
It is not a report of each Region from this time.
Dire Strait : East Block
Please read, and safe navigation.
It is not a report of each Region from this time.
2010年6月16日水曜日
と、いうわけで
これはPCから書いています。
まだちょっとノドがいがいがしてますがー
いつまでも休んでばかりもいられないので今日から出勤です
もちろんRLの方の話ですが。
さてSLの方ですが
MSIR Survey を久々に始めないとですね
風邪をひくちょっと前に考えてたことですが
今はRegionごとに1ページ使って書いてまして
それも数が増えがちなので
問題のあるRegionのみに絞って記事にしています。
とはいえ
実際に数えると少なくなりすぎな感じですけども
実際に調べている感覚で言うと
10Regionくらい駆けずり回っても
うち問題のあるのは1Regionくらいのもん
（Nautilus大陸東、南岸方面では）
ということでもあるんですけども。
しかし記事にしないRegionは
OKなのかNGなのか
読者の方にはわからないわけでー
そこで考えたのが
Regionの一つ上の分類というのを考案して
その分類ごとに記事を書く
というやり方で
これをベースなりまとめにして
それに付帯するように今まで通りのRegionごとの記事も書く
そういう構成をとれないか
そんな風に考えてみました
これだと
問題のあるRegionが全体の中でどの辺にあるのか
多少わかりやすくなる可能性もあります
今はRegion名だけですので
どこにあるかわかりにくい場合もありますし
その分
自分の仕事量が大幅に増える事になってしまうんですけども。
しかしそもそも読者の方っているんだろうかｗ
まだちょっとノドがいがいがしてますがー
いつまでも休んでばかりもいられないので今日から出勤です
もちろんRLの方の話ですが。
さてSLの方ですが
MSIR Survey を久々に始めないとですね
風邪をひくちょっと前に考えてたことですが
今はRegionごとに1ページ使って書いてまして
それも数が増えがちなので
問題のあるRegionのみに絞って記事にしています。
とはいえ
実際に数えると少なくなりすぎな感じですけども
実際に調べている感覚で言うと
10Regionくらい駆けずり回っても
うち問題のあるのは1Regionくらいのもん
（Nautilus大陸東、南岸方面では）
ということでもあるんですけども。
しかし記事にしないRegionは
OKなのかNGなのか
読者の方にはわからないわけでー
そこで考えたのが
Regionの一つ上の分類というのを考案して
その分類ごとに記事を書く
というやり方で
これをベースなりまとめにして
それに付帯するように今まで通りのRegionごとの記事も書く
そういう構成をとれないか
そんな風に考えてみました
これだと
問題のあるRegionが全体の中でどの辺にあるのか
多少わかりやすくなる可能性もあります
今はRegion名だけですので
どこにあるかわかりにくい場合もありますし
その分
自分の仕事量が大幅に増える事になってしまうんですけども。
しかしそもそも読者の方っているんだろうかｗ
2010年6月15日火曜日
今さらアドエスで。
ここ数日、風邪をこじらせて寝てたんですが
徐々に元気になってくると退屈になってきまして
ほったらかしにしてあったアドエスを引っ張り出してきて
ベッドの中でいじってみました。
ノートＰＣだと寝たまま使えませんし
iPhoneなどというしゃれた物は持ってないので。
で、
このアドエスですが
ファームのアップはしてあった（1.0→2.1）んですが
ブラウザとか最初のままでして
すこぶる使いにくい。
普段はgoogle Chromeとか使っているんで
探してみましたがwindows mobile用のchromeってないんですね
仕方がないのでoperaの新しいのを持ってきて使ってみますと
これがすこぶる使いやすい
特にmini5というのが軽くて操作もしやすいですし
実はこのブログエントリもmini5からやっておりますが。
さすがにアドエスの小さい画面とキーボードでこれを打ってますと
少々疲れてきてiPad欲しいなーとかｗ
これでSLもこのアドエスでできれば言うことなしなんだけど
windowsmobile用のビューアは今はないそうで
iPhoneとAndroid用のはあるそうなので
こんなところで時代の流れを感じてみたりして...
徐々に元気になってくると退屈になってきまして
ほったらかしにしてあったアドエスを引っ張り出してきて
ベッドの中でいじってみました。
ノートＰＣだと寝たまま使えませんし
iPhoneなどというしゃれた物は持ってないので。
で、
このアドエスですが
ファームのアップはしてあった（1.0→2.1）んですが
ブラウザとか最初のままでして
すこぶる使いにくい。
普段はgoogle Chromeとか使っているんで
探してみましたがwindows mobile用のchromeってないんですね
仕方がないのでoperaの新しいのを持ってきて使ってみますと
これがすこぶる使いやすい
特にmini5というのが軽くて操作もしやすいですし
実はこのブログエントリもmini5からやっておりますが。
さすがにアドエスの小さい画面とキーボードでこれを打ってますと
少々疲れてきてiPad欲しいなーとかｗ
これでSLもこのアドエスでできれば言うことなしなんだけど
windowsmobile用のビューアは今はないそうで
iPhoneとAndroid用のはあるそうなので
こんなところで時代の流れを感じてみたりして...
2010年6月11日金曜日
2010年6月10日木曜日
リンデンのレイオフ
欧米系のSecondLifeブログの多くは
昨日今日とレイオフの話題で持ちきりですね
一気に100人
リンデンのスタッフの30％を切るというんですから
かなりの大ナタ
ということが言えます
その一方で
Webブラウザベースのビューアーの話とかも出てましたが
ビューア2の様子とか見てる限りどうなんでしょうね？
みんな
SLは終わった
という物言いが多いようですが・・・
どうなるのか皆目見当もつきません。
昨日今日とレイオフの話題で持ちきりですね
一気に100人
リンデンのスタッフの30％を切るというんですから
かなりの大ナタ
ということが言えます
その一方で
Webブラウザベースのビューアーの話とかも出てましたが
ビューア2の様子とか見てる限りどうなんでしょうね？
みんな
SLは終わった
という物言いが多いようですが・・・
どうなるのか皆目見当もつきません。
2010年5月24日月曜日
MSIR updated.
I renewed MSIR now.
This update is two.
It is Acknefar of the Nautilus continental east shore and traffic strategic location Knaptrackicon.
Please safe navigation.
This update is two.
It is Acknefar of the Nautilus continental east shore and traffic strategic location Knaptrackicon.
Please safe navigation.
2010年5月19日水曜日
slurl in trouble?
I opened slurl so that I may try to renew MSIR after a long time this morning.
Then, the problem that the name of the region was not displayed had occurred.
It was not good though opened by another browser.
Though the map display can be done without trouble.
It moves neatly when trying again now though I thought that I write the blog of such a thing.
It have been what?
今朝久しぶりにMSIRの更新をしようとして、
マップの確認するためにslurlを開いたら。
とりあえず開くことはできるんですが、リージョンの名前が表示されないという症状。
別のブラウザで開いてもダメでした。
マップ表示は問題なくできますが。
と思ってたら、今もう一度試したらちゃんと動いてますねｗ
なんだったんだろうか。
Then, the problem that the name of the region was not displayed had occurred.
It was not good though opened by another browser.
Though the map display can be done without trouble.
It moves neatly when trying again now though I thought that I write the blog of such a thing.
It have been what?
今朝久しぶりにMSIRの更新をしようとして、
マップの確認するためにslurlを開いたら。
とりあえず開くことはできるんですが、リージョンの名前が表示されないという症状。
別のブラウザで開いてもダメでした。
マップ表示は問題なくできますが。
と思ってたら、今もう一度試したらちゃんと動いてますねｗ
なんだったんだろうか。
2010年5月18日火曜日
The ship making ends for the time being. 船造りも一段落
It is a boat that I had been making since the other day.
At last, I made it up.
I have already become tired though I think that I can do the brush up of the script a little more.
Putting out 20 knots to the habit of a small motorboat of the one-seater might put on the speed a little too much.
However, it is probably good.
The sound of the boat with which how it procured it was embarrassed was made for myself.
I had gone out everywhere for these several days by this boat.
The boat emits the sound of not the engine but the motor and runs.
It became an unusual boat a little.
I should renew MSIR slowly.
Because the material has become complete, I will restart the update from tomorrow.
Please cooperate when you see the boat that runs while emitting a strange sound.
先日からずっと造っていた小舟ですが
なんとか形になったので
この辺で一旦終了にしました
一人乗りの小さなモータボートのくせに
20ノット
というのはいささかスピード出しすぎのような気もしますが
まぁいいよね？
どうやって調達しようかと
かなり困っていたボートの音も
なんとか自作して
エンジン音ならぬ
モーター音を響かせて
ここ数日は足慣らしに方々出かけています
そろそろMSIRの更新もしないといけません
ネタは揃ってきたので
明日くらいから更新を再開しようと思います。
変な音を出しながら走り回るボートを見かけたら
ご協力お願いします。
At last, I made it up.
I have already become tired though I think that I can do the brush up of the script a little more.
Putting out 20 knots to the habit of a small motorboat of the one-seater might put on the speed a little too much.
However, it is probably good.
The sound of the boat with which how it procured it was embarrassed was made for myself.
I had gone out everywhere for these several days by this boat.
The boat emits the sound of not the engine but the motor and runs.
It became an unusual boat a little.
I should renew MSIR slowly.
Because the material has become complete, I will restart the update from tomorrow.
Please cooperate when you see the boat that runs while emitting a strange sound.
先日からずっと造っていた小舟ですが
なんとか形になったので
この辺で一旦終了にしました
一人乗りの小さなモータボートのくせに
20ノット
というのはいささかスピード出しすぎのような気もしますが
まぁいいよね？
どうやって調達しようかと
かなり困っていたボートの音も
なんとか自作して
エンジン音ならぬ
モーター音を響かせて
ここ数日は足慣らしに方々出かけています
そろそろMSIRの更新もしないといけません
ネタは揃ってきたので
明日くらいから更新を再開しようと思います。
変な音を出しながら走り回るボートを見かけたら
ご協力お願いします。
2010年5月12日水曜日
近況
ゴールデンウィーク中はMSIRの更新もお休みさせていただいたわけですが
自宅を離れてましたので
SecondLifeに入れなかった
ということなんですけどね
出先ではPCも非力なノートしか持って行けなかったので
ちょっとテキストベースのビューアーを使ってみたりもしてました
InWorldの自宅に籠もって
スクリプト作業するくらいなら
これで充分ですね
ただ
スクリプトを保存するあたりの処理が
普通のビューアと違って
間違えててもエラーとか返してくれないので
これだけで作業完結できないのが残念ですが
で
ここ２，３日
ゴールデンウィークが終わったのに
MSIRをお休みして何やってたかというと
実はボートを自作しておりました
作成中の一コマ
今はもう色も付いて
前にも後ろにも進めるようになっていますけれども
音がまだです・・・
エンジンだとおもしろくないなー
とか思ってしまったので
モーター音で行くかと考えてますが
どーやって音を用意したものか
今まではフリーのボートで走り回ってて
別に移動するだけならそれでも充分なんですが
活動がInWorldの夜になったとき
灯火が付いてないのでちょっと不安感がありました
灯火付きのボートとなると意外と物がありませんで
一応探し出していくつか買ってみたんですが
どーももうひとつ自分の好みではなかったので
作ってしまったｗ
というわけです
自作なので
昨日は好きなように盛り込めるのが良いですな
前進6段
後退3段
最高速度20ノット
ウェーキーを出して
カーブすると逆バンクで回頭
スピードが出てくると舳先が上がる
でも音がないｗ
誰か音プリーズｗｗ
自宅を離れてましたので
SecondLifeに入れなかった
ということなんですけどね
出先ではPCも非力なノートしか持って行けなかったので
ちょっとテキストベースのビューアーを使ってみたりもしてました
InWorldの自宅に籠もって
スクリプト作業するくらいなら
これで充分ですね
ただ
スクリプトを保存するあたりの処理が
普通のビューアと違って
間違えててもエラーとか返してくれないので
これだけで作業完結できないのが残念ですが
で
ここ２，３日
ゴールデンウィークが終わったのに
MSIRをお休みして何やってたかというと
実はボートを自作しておりました
作成中の一コマ
今はもう色も付いて
前にも後ろにも進めるようになっていますけれども
音がまだです・・・
エンジンだとおもしろくないなー
とか思ってしまったので
モーター音で行くかと考えてますが
どーやって音を用意したものか
今まではフリーのボートで走り回ってて
別に移動するだけならそれでも充分なんですが
活動がInWorldの夜になったとき
灯火が付いてないのでちょっと不安感がありました
灯火付きのボートとなると意外と物がありませんで
一応探し出していくつか買ってみたんですが
どーももうひとつ自分の好みではなかったので
作ってしまったｗ
というわけです
自作なので
昨日は好きなように盛り込めるのが良いですな
前進6段
後退3段
最高速度20ノット
ウェーキーを出して
カーブすると逆バンクで回頭
スピードが出てくると舳先が上がる
でも音がないｗ
誰か音プリーズｗｗ
2010年5月6日木曜日
2010年4月29日木曜日
ログイン障害
なんか今
大規模にログイン障害が起こってるようで
ログインサーバー自体が死んでるっぽいですが
さっきまではsecondlife.comまで落ちてたって言うから
なんなんですかね
予定ではこの3日間の
それぞれPM10時PDT（日本時間で午後2時）からAM3時PDT（同午後7時）まで
サーバーメンテやるぞ
Server Maintenance 27, 28, 29 Apr 2010
っていうのがあるんで
そいつで何かやらかしたんですかね。
大規模にログイン障害が起こってるようで
ログインサーバー自体が死んでるっぽいですが
さっきまではsecondlife.comまで落ちてたって言うから
なんなんですかね
予定ではこの3日間の
それぞれPM10時PDT（日本時間で午後2時）からAM3時PDT（同午後7時）まで
サーバーメンテやるぞ
Server Maintenance 27, 28, 29 Apr 2010
っていうのがあるんで
そいつで何かやらかしたんですかね。
2010年4月23日金曜日
Nautilus北東部
Nautilus西部が終わったところで
また以前のようにSansaraへ行くかどうしようか少し考えていたんですが
Sansaraは正直面白くないので
このままNautilusを続けていきます
今回からしばらくは
Nautilus北東から北部を追いかける予定ですが
出だしからハードなのが来ました
今回のMoldofは
マップで見ると水面が多いので
なんとなく通れそうな感じですが
そもそも入れないという
これまで幾多のSIMを見てきましたが
テレポート以外で入れない
SIM境界を通って入ることができないSIMは
さすがに初めてでした
ただ
入れないと言っても
一角はParcelFullなので
アバター単独なら入れますけども
しかしそこは陸地ではなく水面です
それにしても
どこ行っても障害物だらけですな
Nautilus一周航行が夢と
以前に書きましたが
実現できるのかなｗ
自力で土地を用意するところから始めて
航路を開拓しないと
とてもじゃないけど実行不可能な気がしています
また以前のようにSansaraへ行くかどうしようか少し考えていたんですが
Sansaraは正直面白くないので
このままNautilusを続けていきます
今回からしばらくは
Nautilus北東から北部を追いかける予定ですが
出だしからハードなのが来ました
今回のMoldofは
マップで見ると水面が多いので
なんとなく通れそうな感じですが
そもそも入れないという
これまで幾多のSIMを見てきましたが
テレポート以外で入れない
SIM境界を通って入ることができないSIMは
さすがに初めてでした
ただ
入れないと言っても
一角はParcelFullなので
アバター単独なら入れますけども
しかしそこは陸地ではなく水面です
それにしても
どこ行っても障害物だらけですな
Nautilus一周航行が夢と
以前に書きましたが
実現できるのかなｗ
自力で土地を用意するところから始めて
航路を開拓しないと
とてもじゃないけど実行不可能な気がしています
2010年4月22日木曜日
Nautilus東岸の更新と西岸が一段落
Nautilus東岸の3地域を更新しました
Acknefarは案の定最悪なことになってしまいましたし
Phenywhenyは南西の封鎖が解けて
一応通過可能に
それぞれのページへのリンクを出しておきます。
Acknefar
Hunbglimp
Phenywheny
さて
延々やってきた
Nautilus西岸が一段落しました
1週間あまり関わっていましたけれども
その間にも西岸航路の要衝のひとつ
Giamoureがまるまる売りに出たりしてます
他にも西岸では多数の細切れ土地が売りに出てまして
ここに来て土地取引の動きがあわただしくなっています
Joomosなんかも当初細切れで大量の土地が出てましたけども
今週頭に再統合して塊になったとたんに売れてましたね
細かいうちに買い込んでキープしとけば良かったかと後悔しましたけれども
まぁ先立つものがない訳なんですがｗ
そういえば
New World Notesでは土地の値段がこの1年で半分になったって嘆いてましたが
それでも今の値段は高いんじゃない？
と新参者としては思います
上手く探せば破格な物件はあるんですけどね
まぁ一般的に目に付く土地は二極化してる感じですね
条件が良ければ破格に高くて
条件がいまいちなら楽に手に入るレベル
そして
いまいち条件の土地はいつまでも売れ残るという傾向のようです
内陸へ行くと売れ残ったまま所有者が姿を消してしまって
Abandonedになってしまった土地が至る所にあったりしますのでね
最近
LDPWが一生懸命道路整備とかやってるのも
内陸の土地に空きが目立っているせいで
道路を造ってちょっとでも土地の付加価値を上げようという考えでしょうか
その一方でリンデンホームを造ったりしてるので
なんか考えが矛盾してないかい
なんて思ったりもするんですが。
Acknefarは案の定最悪なことになってしまいましたし
Phenywhenyは南西の封鎖が解けて
一応通過可能に
それぞれのページへのリンクを出しておきます。
Acknefar
Hunbglimp
Phenywheny
さて
延々やってきた
Nautilus西岸が一段落しました
1週間あまり関わっていましたけれども
その間にも西岸航路の要衝のひとつ
Giamoureがまるまる売りに出たりしてます
他にも西岸では多数の細切れ土地が売りに出てまして
ここに来て土地取引の動きがあわただしくなっています
Joomosなんかも当初細切れで大量の土地が出てましたけども
今週頭に再統合して塊になったとたんに売れてましたね
細かいうちに買い込んでキープしとけば良かったかと後悔しましたけれども
まぁ先立つものがない訳なんですがｗ
そういえば
New World Notesでは土地の値段がこの1年で半分になったって嘆いてましたが
それでも今の値段は高いんじゃない？
と新参者としては思います
上手く探せば破格な物件はあるんですけどね
まぁ一般的に目に付く土地は二極化してる感じですね
条件が良ければ破格に高くて
条件がいまいちなら楽に手に入るレベル
そして
いまいち条件の土地はいつまでも売れ残るという傾向のようです
内陸へ行くと売れ残ったまま所有者が姿を消してしまって
Abandonedになってしまった土地が至る所にあったりしますのでね
最近
LDPWが一生懸命道路整備とかやってるのも
内陸の土地に空きが目立っているせいで
道路を造ってちょっとでも土地の付加価値を上げようという考えでしょうか
その一方でリンデンホームを造ったりしてるので
なんか考えが矛盾してないかい
なんて思ったりもするんですが。
2010年4月19日月曜日
日本人の英語
MSIRの方は英語半分日本語半分でやってますけれども
とはいえ
翻訳サイトにおんぶにだっこ
なので
英語圏の人から見たら噴飯ものの表現になってるだろなぁとか思いつつ
日々書いてますが
英文ブログとか読むこともありますけれども
やっぱ語彙がないなーと思うことがしばしばで
文章を追うことはできても
単語とか慣用句とか
わからないので
正確に理解しようと思うと
辞書引きしないとダメ
ということになる
まぁPC上で読んでるので
辞書引きも楽になってるんですが
引いてる時間は読みが止まってるので
文章の理解もそこでぶちぶち切れるということで
まぁホントにネイティブの文章だと
学校で習った文法なんててんで通用しなかったりしますがね
実際
InWorldのチャットでも
見てるとスラングたっぷりだしそんな難しい言い回しとかしてなくて
それでもちゃんと会話になってるとこ見ると
そんな構えるほどの物でもない
…のはわかってるんですけども
やっぱりなんか身構えてしまいますｗ
このブログも英文平行した方が良いのかなとか
じわじわ考えてみたりしてますが
こっちは書き始めると長くなるし
長い割には行に区切って書いてるし
このぶちぶち区切って書くというのも
日本語だからできるのかなとか
そうすると英語に直すときはどうすりゃ良いんだい？
などと考え出すとぐるぐる頭が回ります
とか書き殴ってるとほら
今日もまたとりとめのないお話ｗ
とはいえ
翻訳サイトにおんぶにだっこ
なので
英語圏の人から見たら噴飯ものの表現になってるだろなぁとか思いつつ
日々書いてますが
英文ブログとか読むこともありますけれども
やっぱ語彙がないなーと思うことがしばしばで
文章を追うことはできても
単語とか慣用句とか
わからないので
正確に理解しようと思うと
辞書引きしないとダメ
ということになる
まぁPC上で読んでるので
辞書引きも楽になってるんですが
引いてる時間は読みが止まってるので
文章の理解もそこでぶちぶち切れるということで
まぁホントにネイティブの文章だと
学校で習った文法なんててんで通用しなかったりしますがね
実際
InWorldのチャットでも
見てるとスラングたっぷりだしそんな難しい言い回しとかしてなくて
それでもちゃんと会話になってるとこ見ると
そんな構えるほどの物でもない
…のはわかってるんですけども
やっぱりなんか身構えてしまいますｗ
このブログも英文平行した方が良いのかなとか
じわじわ考えてみたりしてますが
こっちは書き始めると長くなるし
長い割には行に区切って書いてるし
このぶちぶち区切って書くというのも
日本語だからできるのかなとか
そうすると英語に直すときはどうすりゃ良いんだい？
などと考え出すとぐるぐる頭が回ります
とか書き殴ってるとほら
今日もまたとりとめのないお話ｗ
Nautilus大陸中部の変化と妄想と
以前このブログで
Nautilusにある湖を海とつなげたい
という話を書いたんですが
そのための運河を掘らないことには
つながらないわけですけれども
その
運河を通せる数少ないポイントの一つに
掘り割りを作った人が現れました
その場所は
Nautilus大陸中東部にある
Searobinで
ここの東部に
南北に延びる大きな掘り割りが出現
早速見てきました
水深は3mほどで
中型船がギリギリ通れるかという程度
ヨットは無理かなという感じです
幅は充分あるんですけどね
メインランドで土地を掘り下げようと思うと
一番のネックは
土地の改変量が規制されていることで
オリジナルの状態からプラスマイナス4mまでしか
盛り上げたり掘り下げたりできません
つまり
新たに水路を掘って船を通そうと思うと
オリジナル状態で3m以下の土地でないと
掘っても水面が現れない
ということです
3mから掘っても-1mにしかならないので
実際に船を通すには至らず
ちゃんとした運河を掘ろうと思うと
0~1mの土地でないとダメ
ということになります
しかも
メインランドのおおかたの場所は
開発が進んでいるので
オリジナルの土地高度が見ただけではわからない
という難点がありまして
実際にそこの土地を取得して掘ってみないと
本当にどうなるのかわからなかったりします
当初自分が想定していた運河の位置は
実はこんな感じで
まぁ実際にやったらとんでもないことになりそうですが…
水色の線に運河を通せそうな感じで
黄色の丸の部分が現時点での障害物や地面などです
Banguにすでにある川を通らせてもらおうという魂胆が見えますｗ
だれか作ります？ｗ
それにしても
土地改変量の制限が非常につらいのは間違いなくて
マイナス4mとなると
今現在陸になっている部分を運河にしたとしても
どうやってもヨットと中型のクルーザーなんかは通れないということでして
InWorldの船舶について調べてみたんですけども
航行可能な物について
喫水部分は最大の物で7mくらいあるんですね
これは大型のヨットとかでして
あと大型船で多いのは5m程度
中型のクルーザーだと2mくらいですか
今のところInworldで一番大きくて航行可能な船というと
Jetset YachtのLunaというクルーザーで
これは幅が15m、長さは67m、高さ20m、喫水5mで
一応これが通ることを想定すると
運河の幅は20m欲しいところ
高さの方はヨットを言い出すときりがないんですけれども
最大だとどれくらいですかね
30mくらい？もっとありますね
40~50mくらいですかね
こんだけの土木工事やろうと思うと
さすがにRegidentの手に負えなくなってくるんで
最終的にはLDPWとかの出番になるのかなとも思うんですけども
計画自体荒唐無稽すぎて誰も本気にしないだろうしな～とか
そんなことも考えつつ
とりあえずやりたい奴がやれるだけやってみれば
そのうち誰かが付いてきてくれるかなとか
無理かな
そんな感じで考えていたりしますけれども。
Nautilusにある湖を海とつなげたい
そのための運河を掘らないことには
つながらないわけですけれども
その
運河を通せる数少ないポイントの一つに
掘り割りを作った人が現れました
その場所は
Nautilus大陸中東部にある
Searobinで
ここの東部に
南北に延びる大きな掘り割りが出現
早速見てきました
水深は3mほどで
中型船がギリギリ通れるかという程度
ヨットは無理かなという感じです
幅は充分あるんですけどね
メインランドで土地を掘り下げようと思うと
一番のネックは
土地の改変量が規制されていることで
オリジナルの状態からプラスマイナス4mまでしか
盛り上げたり掘り下げたりできません
つまり
新たに水路を掘って船を通そうと思うと
オリジナル状態で3m以下の土地でないと
掘っても水面が現れない
ということです
3mから掘っても-1mにしかならないので
実際に船を通すには至らず
ちゃんとした運河を掘ろうと思うと
0~1mの土地でないとダメ
ということになります
しかも
メインランドのおおかたの場所は
開発が進んでいるので
オリジナルの土地高度が見ただけではわからない
という難点がありまして
実際にそこの土地を取得して掘ってみないと
本当にどうなるのかわからなかったりします
当初自分が想定していた運河の位置は
実はこんな感じで
まぁ実際にやったらとんでもないことになりそうですが…
水色の線に運河を通せそうな感じで
黄色の丸の部分が現時点での障害物や地面などです
Banguにすでにある川を通らせてもらおうという魂胆が見えますｗ
だれか作ります？ｗ
それにしても
土地改変量の制限が非常につらいのは間違いなくて
マイナス4mとなると
今現在陸になっている部分を運河にしたとしても
どうやってもヨットと中型のクルーザーなんかは通れないということでして
InWorldの船舶について調べてみたんですけども
航行可能な物について
喫水部分は最大の物で7mくらいあるんですね
これは大型のヨットとかでして
あと大型船で多いのは5m程度
中型のクルーザーだと2mくらいですか
今のところInworldで一番大きくて航行可能な船というと
Jetset YachtのLunaというクルーザーで
これは幅が15m、長さは67m、高さ20m、喫水5mで
一応これが通ることを想定すると
運河の幅は20m欲しいところ
高さの方はヨットを言い出すときりがないんですけれども
最大だとどれくらいですかね
30mくらい？もっとありますね
40~50mくらいですかね
こんだけの土木工事やろうと思うと
さすがにRegidentの手に負えなくなってくるんで
最終的にはLDPWとかの出番になるのかなとも思うんですけども
計画自体荒唐無稽すぎて誰も本気にしないだろうしな～とか
そんなことも考えつつ
とりあえずやりたい奴がやれるだけやってみれば
そのうち誰かが付いてきてくれるかなとか
無理かな
そんな感じで考えていたりしますけれども。
2010年4月16日金曜日
たまにはRLの話題
なんか日光の方では雪降ってたとかで
花見シーズンも終わって
これからどんどん暖かくなってくなーとか
思っていたら
まさかの冬到来で
すっかり体調を崩した自分ですが
みなさまもお体にはお気をつけください
おとといくらいから
ちょっと風邪気味でして
昨日は微熱ありだったんですが
今朝の更新が危ぶまれたんですけども
なんとかこなしました
今朝は熱も下がりましたし
このまま治るといいですが。
花見シーズンも終わって
これからどんどん暖かくなってくなーとか
思っていたら
まさかの冬到来で
すっかり体調を崩した自分ですが
みなさまもお体にはお気をつけください
おとといくらいから
ちょっと風邪気味でして
昨日は微熱ありだったんですが
今朝の更新が危ぶまれたんですけども
なんとかこなしました
今朝は熱も下がりましたし
このまま治るといいですが。
2010年4月13日火曜日
たぶんここがNautilusで一番
え～
今日の更新がNautilus西岸の本番ですｗ
平和だった昨日までとは打って変わって真っ赤か
これだけ赤いのはここが一番じゃないでしょうかね
1SIM1オーナーでなければ
という条件付きで
先週後半くらいから
Nautilus西岸をぐるぐる回ってるんですけども
ここら辺は他と比べても1SIm1オーナー
か
またはほぼ1オーナー
というRegionが多いような気がします
入り込んではいませんけど
Wommingtonとか
その南の
Fleabugとかですね
ほかにも1SIM丸ごと分譲別荘地だったりしますね
そういうところはSIM境界に壁作ってたりとか
オブジェクト置いてたりして
外から入ってこないようにしてるところが多いんですが
そういうところに限って
通り抜けできると楽になる場所ばっかりだったりして
それにしてももったいないなーとは思うんですよね
Nautilus西岸は小島が多いので
きれいに開発すればメインランド屈指の美景になったかもしれないんですが
今じゃ小舟一艘通るのも難しい
最初に航路を設定しなかったLindenが悪いとも言えるんでしょうけどね
不動産屋も土地を細切れにして売りさばくことだけ考えてないで
もうちょっと環境のことも考えてみて欲しいなとか
そうした方が
土地の価値も上がるし
良いんじゃないかと思うんですけどね
今は単に住みたいだけなら
リンデンホームがあるわけで
するとメインランドに住むということは
単に住む以上の何かを求める時代だといえるでしょう
すると
海のあるところに住もうとする人は
単に海面が欲しいのか
自分の船を出したいか
あるいはもっと他にもあるかもしれませんが
そういった
海じゃないとできない事を求めてやってくる
といったときに
家を建てたら海面も見えない
船を出そうにも目の前は人の家
そんな土地にお金を出すのかどうか
そして
そんな土地を量産することに果たして意味はあるのか？
土地が売れないと嘆く前に
今InWorldのRegidentsが何を望んでいるか
もっと考える必要があるのではないですか。
今日の更新がNautilus西岸の本番ですｗ
平和だった昨日までとは打って変わって真っ赤か
これだけ赤いのはここが一番じゃないでしょうかね
1SIM1オーナーでなければ
という条件付きで
先週後半くらいから
Nautilus西岸をぐるぐる回ってるんですけども
ここら辺は他と比べても1SIm1オーナー
か
またはほぼ1オーナー
というRegionが多いような気がします
入り込んではいませんけど
Wommingtonとか
その南の
Fleabugとかですね
ほかにも1SIM丸ごと分譲別荘地だったりしますね
そういうところはSIM境界に壁作ってたりとか
オブジェクト置いてたりして
外から入ってこないようにしてるところが多いんですが
そういうところに限って
通り抜けできると楽になる場所ばっかりだったりして
それにしてももったいないなーとは思うんですよね
Nautilus西岸は小島が多いので
きれいに開発すればメインランド屈指の美景になったかもしれないんですが
今じゃ小舟一艘通るのも難しい
最初に航路を設定しなかったLindenが悪いとも言えるんでしょうけどね
不動産屋も土地を細切れにして売りさばくことだけ考えてないで
もうちょっと環境のことも考えてみて欲しいなとか
そうした方が
土地の価値も上がるし
良いんじゃないかと思うんですけどね
今は単に住みたいだけなら
リンデンホームがあるわけで
するとメインランドに住むということは
単に住む以上の何かを求める時代だといえるでしょう
すると
海のあるところに住もうとする人は
単に海面が欲しいのか
自分の船を出したいか
あるいはもっと他にもあるかもしれませんが
そういった
海じゃないとできない事を求めてやってくる
といったときに
家を建てたら海面も見えない
船を出そうにも目の前は人の家
そんな土地にお金を出すのかどうか
そして
そんな土地を量産することに果たして意味はあるのか？
土地が売れないと嘆く前に
今InWorldのRegidentsが何を望んでいるか
もっと考える必要があるのではないですか。
2010年4月12日月曜日
Knaptrackiconの変化
さっき気がついたんですが
Nautilusの要衝
Knaptrackiconに
いつの間にか大きな変化が現れています
左が1ヶ月前の状況
右が今日の状況です
北部の大きな建物が消えて
そのほかにも周囲の港湾施設が消えていました
ただ
土地の区画割はそのままの様子で
中央東側の私設航路もそのままです
しばらくの間
注視が必要なようです。
Nautilusの要衝
Knaptrackiconに
いつの間にか大きな変化が現れています
右が今日の状況です
北部の大きな建物が消えて
そのほかにも周囲の港湾施設が消えていました
ただ
土地の区画割はそのままの様子で
中央東側の私設航路もそのままです
しばらくの間
注視が必要なようです。
Korfield解説
Nautilus西岸シリーズ第2弾はKorfieldでした
昨日のJoomosの西隣ですな
明日は南下してRecursion
その次はさらに西進してParaholicへ進む予定です
前に
Nautilus西岸はNoEntryだらけでNoEntry+セキュリティは朝飯前とか
そんなことを書いてます
今のところそんなに言うほどじゃないな～
とか
感じてらっしゃる方も多いかとは思いますが
明日から本番だから。
さて
今日も地図をにらみながら
他にもっと良いルートはないかと目をこらしてたんですが
やっぱりそうそう良いルートはないもので
もうちょっとなんとかならないものですかね～。
昨日のJoomosの西隣ですな
明日は南下してRecursion
その次はさらに西進してParaholicへ進む予定です
前に
Nautilus西岸はNoEntryだらけでNoEntry+セキュリティは朝飯前とか
そんなことを書いてます
今のところそんなに言うほどじゃないな～
とか
感じてらっしゃる方も多いかとは思いますが
明日から本番だから。
さて
今日も地図をにらみながら
他にもっと良いルートはないかと目をこらしてたんですが
やっぱりそうそう良いルートはないもので
もうちょっとなんとかならないものですかね～。
2010年4月11日日曜日
Joomosの解説
さて
先ほどMSIRの方を更新しまして
いよいよNautilus西岸レポートが始まりました
手始めに西岸中央にあるJoomosからレポートしています
例によって土地屋が入り込んで
512sqmずつに区切っての細切れ売りに掛けられています
画像は今朝のMSIRから
売り地の状況も表すように改変しています
オレンジ色の囲みが売り地の状況です
全部が512sqmではないですが
それでも奥の方の512sqmとか
訳わからずに買った初心者さんとかいたら目も当てられない
売れたあとの景観も最悪になりますし
これだけの土地が空いてると
ここでなにかを始めたい人もいるんでしょうが
これだけ細切れにされるとそれも困難に
自分もNautilusの一角に512sqmだけ土地がありますが
最近その周囲で土地取引があって
個人が取得してたみたいですが
一昨日あたりからその取得したばっかりの土地が売りに出てますが
取得額のきっちり倍額で売りに出てましたｗ
高く売るのはかまわないけど
いきなり倍てｗ
バブルかよｗ
まぁそれでも売れるところがあるのが今のInWorldの現状ですけども
さすがに1024sqmProtectedでも3万はないだろうと
先ほどMSIRの方を更新しまして
いよいよNautilus西岸レポートが始まりました
手始めに西岸中央にあるJoomosからレポートしています
このJoomosなんですが
今広大に広がっている東部の水面には
数日前までお店がありました
3日前までは痕跡があったんですが
それが更地になって売りに出たのが2日前例によって土地屋が入り込んで
512sqmずつに区切っての細切れ売りに掛けられています
画像は今朝のMSIRから
売り地の状況も表すように改変しています
オレンジ色の囲みが売り地の状況です
全部が512sqmではないですが
それでも奥の方の512sqmとか
訳わからずに買った初心者さんとかいたら目も当てられない
売れたあとの景観も最悪になりますし
これだけの土地が空いてると
ここでなにかを始めたい人もいるんでしょうが
これだけ細切れにされるとそれも困難に
自分もNautilusの一角に512sqmだけ土地がありますが
最近その周囲で土地取引があって
個人が取得してたみたいですが
一昨日あたりからその取得したばっかりの土地が売りに出てますが
取得額のきっちり倍額で売りに出てましたｗ
高く売るのはかまわないけど
いきなり倍てｗ
バブルかよｗ
まぁそれでも売れるところがあるのが今のInWorldの現状ですけども
さすがに1024sqmProtectedでも3万はないだろうと
2010年4月10日土曜日
結局1000PVは自分で踏むという
先ほどMSIRの更新をして
確認しにMSIRを見に行ったら見事に
…まぁいいんですが
SLMameのトップに出てるときだけ人が来るという事実に
改めてorz
さて
今日のMSIRは番外です
SansaraとHeteroceraを結ぶ定期航路のレポートをしました
結構船足が速いので
航路上でまごまごしてるとあっという間に突っ込んできます
航路周辺には近づかない方が無難かもです
航路を形成しているSIMの状況ですが
どの地域にも規制区域は特にない模様です
中間のANWRにはヨット競技用のブイも浮かべられてます
確認しにMSIRを見に行ったら見事に
…まぁいいんですが
SLMameのトップに出てるときだけ人が来るという事実に
改めてorz
さて
今日のMSIRは番外です
SansaraとHeteroceraを結ぶ定期航路のレポートをしました
結構船足が速いので
航路上でまごまごしてるとあっという間に突っ込んできます
航路周辺には近づかない方が無難かもです
航路を形成しているSIMの状況ですが
どの地域にも規制区域は特にない模様です
中間のANWRにはヨット競技用のブイも浮かべられてます
2010年4月9日金曜日
早くも1000PV目前らしい
さっきなにげなくSLMameのブログ設定画面を見てみたら
992PV
もうちょっとで1000行くらしいです
1ヶ月ちょいですね
これも毎日見に来ていただいている皆様のおかげです
ありがとうございます
1000突破はたぶん明日の早朝になりそうです。
992PV
もうちょっとで1000行くらしいです
1ヶ月ちょいですね
これも毎日見に来ていただいている皆様のおかげです
ありがとうございます
1000突破はたぶん明日の早朝になりそうです。
Acknefarの現況
先日来動きのあるAcknefarですが
今朝確認したところ大きく動いていました
不動産屋が入って売りに出ていた北西の一角
すべて売れたと同時に
北西角の1/4大部分を押さえた形になっていて
ヤシの木など景観物と多少の建築物を配置しています
所有者は不動産屋みたいになってますが
実質的には個人所有のような感じです
今のところ規制とかはかかっていませんが
今後どうなるかはまだよくわかりません
もう少し観察を続けて結果が出しだい
MSIRの方をアップデートしたいと思います
今朝確認したところ大きく動いていました
不動産屋が入って売りに出ていた北西の一角
すべて売れたと同時に
北西角の1/4大部分を押さえた形になっていて
ヤシの木など景観物と多少の建築物を配置しています
所有者は不動産屋みたいになってますが
実質的には個人所有のような感じです
今のところ規制とかはかかっていませんが
今後どうなるかはまだよくわかりません
もう少し観察を続けて結果が出しだい
MSIRの方をアップデートしたいと思います
小ネタいろいろ
寝不足ぎみですがおはようございます
昨夜
夜中にパチッと目が覚めてしまったので
仕方ないなとインしてしまったのが運の尽き
Sansara北部調査のトリを飾る
Periwinkleを最終調査して
レポに使う画像作って
レポ書いて
翻訳して
とかやりつつ
その後
LB巡りとかしていますとね
時計がいつの間にかAM4時過ぎてるわけですよ
今朝の起床予定はAM7時で
こりゃいかんとあわてて布団に潜り込んだわけですが
まぁこれ書きながら今あくびの連発です…
さて
Periwinkleですが
数日前と全く変化なく
今日も無事通行できます
隣のPurpleとは好対照ですな
Periwinkleはほぼ一人オーナーで
ハウスレンタルでもやってるんですかね
緑も多くて
いい土地です
Purpleも一人オーナーで
よく見るとPeriwinkleと同じ人だったかもしれない
Purpleは今なにもないですが
Periwinkleのような緑豊かな土地なるかもしれません
あとMSIRですが
ブログの設定をちょっと変えました
ジャンルをいじりまして
ETC(English)を付けました
ので今朝からmetaverse.jpの方にも載るように
英語が半分以上ないとEnglishジャンルはNGだそうなので
いつリセットされるか今からどきどきものですがｗ
昨夜
夜中にパチッと目が覚めてしまったので
仕方ないなとインしてしまったのが運の尽き
Sansara北部調査のトリを飾る
Periwinkleを最終調査して
レポに使う画像作って
レポ書いて
翻訳して
とかやりつつ
その後
LB巡りとかしていますとね
時計がいつの間にかAM4時過ぎてるわけですよ
今朝の起床予定はAM7時で
こりゃいかんとあわてて布団に潜り込んだわけですが
まぁこれ書きながら今あくびの連発です…
さて
Periwinkleですが
数日前と全く変化なく
今日も無事通行できます
隣のPurpleとは好対照ですな
Periwinkleはほぼ一人オーナーで
ハウスレンタルでもやってるんですかね
緑も多くて
いい土地です
Purpleも一人オーナーで
よく見るとPeriwinkleと同じ人だったかもしれない
Purpleは今なにもないですが
Periwinkleのような緑豊かな土地なるかもしれません
あとMSIRですが
ブログの設定をちょっと変えました
ジャンルをいじりまして
ETC(English)を付けました
ので今朝からmetaverse.jpの方にも載るように
英語が半分以上ないとEnglishジャンルはNGだそうなので
いつリセットされるか今からどきどきものですがｗ
2010年4月8日木曜日
Purpleについてと今後のレポート予定
Sansara最北端
Heteroceraへの連絡船が出るPurpleですが
ここ一週間以上更地のまま
売りにも出ています
いつの間にか売れてました
動きがないかというと
そうでもなくて
南西の一部分だけ
実は別の人の所有地であったりしますが
その部分に水路ができたりと
実際のところ実にじわじわとした動き
さて
そのPurpleのレポートをアップしました
次はいよいよPerwinkleです
PerwinkleがレポートできるとSansara北部レポートは終結
そのあと
Sansara、Heterocera間の連絡船の動きを追いかけてみたいと思います
Nautilus西岸をお待ちの方には申し訳ないんですが
もうしばらくお待ちを
つかね
Nautilus西岸はいいんですが
どこから始めたものかｗ
まぁ昨日お伝えした4地域からでしょうかね
…またあそこに入り込むのか（げっそり）
Heteroceraへの連絡船が出るPurpleですが
ここ一週間以上更地のまま
いつの間にか売れてました
動きがないかというと
そうでもなくて
南西の一部分だけ
実は別の人の所有地であったりしますが
その部分に水路ができたりと
実際のところ実にじわじわとした動き
さて
そのPurpleのレポートをアップしました
次はいよいよPerwinkleです
PerwinkleがレポートできるとSansara北部レポートは終結
そのあと
Sansara、Heterocera間の連絡船の動きを追いかけてみたいと思います
Nautilus西岸をお待ちの方には申し訳ないんですが
もうしばらくお待ちを
つかね
Nautilus西岸はいいんですが
どこから始めたものかｗ
まぁ昨日お伝えした4地域からでしょうかね
…またあそこに入り込むのか（げっそり）
2010年4月7日水曜日
Nautilus大陸西岸航路を走る
危険地域がだいたいわかったので
実際に通しで航行してみました
使った船は船外機付きの4人乗りで
幅2m長さ4.5m程度の小さな物です
出発地点はGogolのマリーナ
ここから西岸沿いに南の行けるところまで進みます
前半は広い水域が続くので
特に問題なく進みますが
Joomosからの４地域が最大の難所となります
Joomos、Korfield、Recursion、Paraholicと進んでいきますけれども
規制区域とセキュリティの塊のような地域だけに
今回使った小型船でないと通過できません
そこまでして通過する価値があるのかと言われればそれまでですが…
難所を無事通過したあとは
豪邸の建ち並ぶリゾート別荘地を通り抜け
一路Giamoureへと南下します
しかしここから南
Left Of Heavenへ入ったところで
SIM越えに失敗して
船をロストしてしまいあえなくリタイア
本当はもうひとつ南のTerriergateまで到達したかったですが
仕方ありません
西岸航路はこのあたりまではつながっていますが
Terriergateから先で地形と建物に阻まれてしまい
Nautilus大陸南岸へ抜けることができません
もうあと2SIM超えると繋がるんですけどね
今回通ったルートは以下の通り
別荘地通過はちょっと問題あったかと思います
黄色のラインのように迂回すべきでした
実際に通しで航行してみました
使った船は船外機付きの4人乗りで
幅2m長さ4.5m程度の小さな物です
出発地点はGogolのマリーナ
ここから西岸沿いに南の行けるところまで進みます
前半は広い水域が続くので
特に問題なく進みますが
Joomosからの４地域が最大の難所となります
Joomos、Korfield、Recursion、Paraholicと進んでいきますけれども
規制区域とセキュリティの塊のような地域だけに
今回使った小型船でないと通過できません
そこまでして通過する価値があるのかと言われればそれまでですが…
難所を無事通過したあとは
豪邸の建ち並ぶリゾート別荘地を通り抜け
一路Giamoureへと南下します
しかしここから南
Left Of Heavenへ入ったところで
SIM越えに失敗して
船をロストしてしまいあえなくリタイア
本当はもうひとつ南のTerriergateまで到達したかったですが
仕方ありません
西岸航路はこのあたりまではつながっていますが
Terriergateから先で地形と建物に阻まれてしまい
Nautilus大陸南岸へ抜けることができません
もうあと2SIM超えると繋がるんですけどね
今回通ったルートは以下の通り
別荘地通過はちょっと問題あったかと思います
黄色のラインのように迂回すべきでした
Maroon現況とNautilus西岸
先ほどMaroonの現況を確認してきました
南半分にパブリックアクセスがある状況は変わらず
北半分が規制区域なのも変わらずです
とりあえず
これで安定したと見てこの状態でレポートを上げることにしました
ただ
南半分に入ってみたんですが
プッシュ禁止、REZ禁止、スクリ禁止、ボイチャ禁止
と
四重苦状態でしたが…
そのほか
マップではまだ更新されてないんですが
Heteroceraへの連絡船が出るPurpleの
南側
土地が幅4m削られて水路になっていました
今までは西隣のPerwinkleからじゃないと
Heteroceraへ抜けられなかったんですが
今のところはPurpleからも抜けられるので
多少航行しやすくなったようです
Purpleについてはマップ（slurl）が更新され次第レポートにしたいと思います
さてNautilus西岸ですが…
なんとか気を取り直して詳細調査中です
かなり入り組んでます
たぶんレポートしてもここに入ってくる船はないんじゃないか
そんな気がします
なにせ全く航路のない地域が3つも4つも連なったりしますので
入りようがないです
でも
間違って入り込んだ人のため
そんな人はいないと信じたいですが
レポートしたいと思います
流れとしては
Corsicaとの接点から南下するルート
という想定で順次調べています
北半分はノートラブルで進めますが
問題は昨日もお伝えしたとおり南半分で
ここに航路のない地域が重なっているので
突破できかねる状況です
そんなわけで
現時点ではっきりしているのは
西岸を南北に貫く航路は一切ない
ということで
誰かがここを穿たない限り
Nautilus一周航行は不可能です
南半分にパブリックアクセスがある状況は変わらず
北半分が規制区域なのも変わらずです
とりあえず
これで安定したと見てこの状態でレポートを上げることにしました
ただ
南半分に入ってみたんですが
プッシュ禁止、REZ禁止、スクリ禁止、ボイチャ禁止
と
四重苦状態でしたが…
そのほか
マップではまだ更新されてないんですが
Heteroceraへの連絡船が出るPurpleの
南側
土地が幅4m削られて水路になっていました
今までは西隣のPerwinkleからじゃないと
Heteroceraへ抜けられなかったんですが
今のところはPurpleからも抜けられるので
多少航行しやすくなったようです
Purpleについてはマップ（slurl）が更新され次第レポートにしたいと思います
さてNautilus西岸ですが…
なんとか気を取り直して詳細調査中です
かなり入り組んでます
たぶんレポートしてもここに入ってくる船はないんじゃないか
そんな気がします
なにせ全く航路のない地域が3つも4つも連なったりしますので
入りようがないです
でも
間違って入り込んだ人のため
そんな人はいないと信じたいですが
レポートしたいと思います
流れとしては
Corsicaとの接点から南下するルート
という想定で順次調べています
北半分はノートラブルで進めますが
問題は昨日もお伝えしたとおり南半分で
ここに航路のない地域が重なっているので
突破できかねる状況です
そんなわけで
現時点ではっきりしているのは
西岸を南北に貫く航路は一切ない
ということで
誰かがここを穿たない限り
Nautilus一周航行は不可能です
2010年4月6日火曜日
Nautilus大陸西岸の調査
Sansara北部の調査も佳境に入りつつありますけれども
次はまたNautilusに戻りますので
その前乗りとして
Nautilus大陸西岸の島々を巡ってみました
一言で言い表すと
『どこも通れません まる』
本当にねー
まぁマップ見てるだけでも脱力してくる酷さなんですけどね
実際に入ってみるとわかるこの荒れよう
NoEntryは当たり前
NoEntry+セキュリティの2段コンボならまだしも
0秒セキュリティの罠がそこかしこにあります
そんでもって
至る所に漂着した船やら飛行機やらが引っかかってると
たぶん他のどこよりも景観は最悪の部類かと思われまして
いやね
住民の方がやりたいことはわかるんですよ
でもね
それが見事に逆効果になってるという
もうMSIRでここをレポートするのやめようかな
っていうくらいひどいんですが
一応
今回前乗りをした地域はこのあたり
決しておもしろ半分に入り込まない方が良いです
次はまたNautilusに戻りますので
その前乗りとして
Nautilus大陸西岸の島々を巡ってみました
一言で言い表すと
『どこも通れません まる』
本当にねー
まぁマップ見てるだけでも脱力してくる酷さなんですけどね
実際に入ってみるとわかるこの荒れよう
NoEntryは当たり前
NoEntry+セキュリティの2段コンボならまだしも
0秒セキュリティの罠がそこかしこにあります
そんでもって
至る所に漂着した船やら飛行機やらが引っかかってると
たぶん他のどこよりも景観は最悪の部類かと思われまして
いやね
住民の方がやりたいことはわかるんですよ
でもね
それが見事に逆効果になってるという
もうMSIRでここをレポートするのやめようかな
っていうくらいひどいんですが
一応
今回前乗りをした地域はこのあたり
決しておもしろ半分に入り込まない方が良いです
Rainbow Viewer の最終版が出てた
なにはともあれ
Rainbow Viewer - Endgame - Release 5, the Final
Cool Viewer 作者でもあるBoy Laneさんのブログが更新されてまして
Rainbow Viewer最終版が発表されてました。
まぁいつになく長い文章なんで読むの大変ですが
要するにいろいろ機能を付け足したよ。
チャットログとオートログイン用のユーザーネームとパスワード以外は
不要なデータ取りはしないよ
Emerald並みにテクスチャの仮アップ機能付けたよ
LL、xx食らえ。
といったことらしい。
Rainbow Viewer - Endgame - Release 5, the Final
Cool Viewer 作者でもあるBoy Laneさんのブログが更新されてまして
Rainbow Viewer最終版が発表されてました。
まぁいつになく長い文章なんで読むの大変ですが
要するにいろいろ機能を付け足したよ。
チャットログとオートログイン用のユーザーネームとパスワード以外は
不要なデータ取りはしないよ
Emerald並みにテクスチャの仮アップ機能付けたよ
LL、xx食らえ。
といったことらしい。
2010年4月5日月曜日
Acknefarの現況
以前MSIRでもお伝えしていたNautilus東岸諸島中部の話題
ここ数日間でAcknefarに変化が現れています
Acknefarの西側の入り口
Hunbglumpに接している部分ですが
そこにあった高さ2mの橋がなくなりまして
というか建物もろともなくなって売りに出たのが
先週の半ば頃で
水路の南北にわたって4096sqmくらいあったようですけれども
それが512sqmずつ小分けされて売りに出ていました
で
先週土曜くらいにはその南側半分と問題の水路を含めた土地が買われていまして
今に至っています
これを書いている
4月5日時点ではまだ建物などは建っていないので通行できるんですが
今後どうなるか非常に予断を許さない状況
ここをふさがれますと
Acknefarより北にある
Grumphmunch、Schilli、Psychwarといった地域に海路入ることができなくなるので
Nautilus東岸諸島の中では非常に重要なポイントの一つだと言えそうです
実はもうひとつ重要ポイントがありまして
こちらはまだ売り地になっているんですが
Phenywhenyの北東区域の512sqmですね
こちらがふさがりますと
先のAcknefar以北も含んだ
Hunbglump以北の東岸が進入不可となります
Nautilus東岸諸島は
景色も良くBlakeSeaにもほど近くという
船遊びするには良い地域なんですけれども
その良さが少しずつ脅かされつつあるという現状をおわかりいただけたら
ここ数日間でAcknefarに変化が現れています
Acknefarの西側の入り口
Hunbglumpに接している部分ですが
そこにあった高さ2mの橋がなくなりまして
というか建物もろともなくなって売りに出たのが
先週の半ば頃で
水路の南北にわたって4096sqmくらいあったようですけれども
それが512sqmずつ小分けされて売りに出ていました
で
先週土曜くらいにはその南側半分と問題の水路を含めた土地が買われていまして
今に至っています
これを書いている
4月5日時点ではまだ建物などは建っていないので通行できるんですが
今後どうなるか非常に予断を許さない状況
ここをふさがれますと
Acknefarより北にある
Grumphmunch、Schilli、Psychwarといった地域に海路入ることができなくなるので
Nautilus東岸諸島の中では非常に重要なポイントの一つだと言えそうです
実はもうひとつ重要ポイントがありまして
こちらはまだ売り地になっているんですが
Phenywhenyの北東区域の512sqmですね
こちらがふさがりますと
先のAcknefar以北も含んだ
Hunbglump以北の東岸が進入不可となります
Nautilus東岸諸島は
景色も良くBlakeSeaにもほど近くという
船遊びするには良い地域なんですけれども
その良さが少しずつ脅かされつつあるという現状をおわかりいただけたら
Sansara北部のレポート開始
今朝は失礼しました
起きられなかったので
レポートを上げる時間が全くありませんで
お恥ずかしい限り
さてSansara北部レポートですが
どうも動きがありそうな予感がしてるので
一地域ずつ毎日調査していこうと考えています
特にMaroonですが
規制区域が大部分な中で
売り地が2ヶ所出てまして
しかも片方は非常に微妙な位置が売りに出ています
最終的に通り抜けができるようになれば画期的ですが…
起きられなかったので
レポートを上げる時間が全くありませんで
お恥ずかしい限り
さてSansara北部レポートですが
どうも動きがありそうな予感がしてるので
一地域ずつ毎日調査していこうと考えています
特にMaroonですが
規制区域が大部分な中で
売り地が2ヶ所出てまして
しかも片方は非常に微妙な位置が売りに出ています
最終的に通り抜けができるようになれば画期的ですが…
2010年4月3日土曜日
Sansara北部を詳細調査
昨日お伝えした
Sansara北部の事前調査で
Maroonが規制区域で遮られて全く入れない
という書き方をしたんですけれども
今日詳細な調査をしに行ったら
南半分だけは入れるように
パブリックアクセスが復活していました
しかしながら
MaroonはSIMの真ん中を東西に鉄道が横断してますけれども
それを境にして
北側一帯は規制区域のままです
昨日の今日でこれなんで
いったい何があったんだろうと不思議に思いますが
それほどSL内部は常に変化してる
ということを表す端的な例と言えるかもしれません
さて今回は
Marawaから北へMaroonとその東Periwinkleまで潜水調査しましたが
メイン航路はおおむね障害なく通れるようです
ただしHikueloとAichとの境界海域に規制区域が存在しますので
そこは要注意
Maroonの南海域もいつまでパブリックアクセスがあるかわかりませんし
北半分は変わらず通行不能なので
Maroon南端の赤ブイ（ブイと言うよりも単なる赤いプリムですが）から北へは
入る必要がありません
これらの調査結果は明日4月4日分から発表していく予定です。
Sansara北部の事前調査で
Maroonが規制区域で遮られて全く入れない
という書き方をしたんですけれども
今日詳細な調査をしに行ったら
南半分だけは入れるように
パブリックアクセスが復活していました
しかしながら
MaroonはSIMの真ん中を東西に鉄道が横断してますけれども
それを境にして
北側一帯は規制区域のままです
昨日の今日でこれなんで
いったい何があったんだろうと不思議に思いますが
それほどSL内部は常に変化してる
ということを表す端的な例と言えるかもしれません
さて今回は
Marawaから北へMaroonとその東Periwinkleまで潜水調査しましたが
メイン航路はおおむね障害なく通れるようです
ただしHikueloとAichとの境界海域に規制区域が存在しますので
そこは要注意
Maroonの南海域もいつまでパブリックアクセスがあるかわかりませんし
北半分は変わらず通行不能なので
Maroon南端の赤ブイ（ブイと言うよりも単なる赤いプリムですが）から北へは
入る必要がありません
これらの調査結果は明日4月4日分から発表していく予定です。
2010年4月2日金曜日
Sansara北部の調査
先日からSansaraの調査を再開していますが
その前に…
昨日はエイプリルフールでした
このブログもMSIRも
特にエイプリルフールネタはやってないんですが
今年はなんかエイプリルフールサイトがすごい数出てたような気がします
自分が一番関心というか
すげーっ
って思ったのは
YouTubeですかねー
Textpモード
って
まぁたいしたことないだろと思ったら大間違いでした
さすがはYouTubeです
まぁようするに
某chでよく出てくるAscii Artを
動画でやっちゃった
そんな感じなんですが
リアルタイムで通常動画と切り替えが効くって…
なんか技術力の底力っていうかね
で
MSIRですが
本日もぼちぼちぼちっとSansaraの海をボートで回っていました
以前ご紹介しているMarawaから北上して
Maroonを通過して
Heterocera方面へ行けるのかどうかの事前チェックをしてたんですが
Maroonが完全にふさがれてますね
Maroonの南岸、Aichとの境界線上には
赤いブイが一列に並んでアピールしているんですけども
この境界線上から北は
規制区域になってまして
それがこの海域の通行を完全に遮断していることが明らかに
なので
一番通れそうなところが通れません
とあるグループの所有になっております
細かい調査は今からですけども
一応これは危険度が高いようなので
ではSansara中心部からHeteroceraに行くことはできないかいうと
Maroonの東隣
Periwinkleの水路を伝っていけばHeteroceraまで船で渡ることができます
ただ
この水路はかなり狭くてくねくね曲がっていますので
小型船でぎりぎり
途中に鉄道の橋が架かっているので
ヨットは小型でもキツいかもしれません
この鉄道橋なんですが
どうも開閉するような予感がしてますけれども
今現在は自動運転の鉄道なので
トラブル防止で橋の開閉はできないかもしれませんが。
その前に…
昨日はエイプリルフールでした
このブログもMSIRも
特にエイプリルフールネタはやってないんですが
今年はなんかエイプリルフールサイトがすごい数出てたような気がします
自分が一番関心というか
すげーっ
って思ったのは
YouTubeですかねー
Textpモード
って
まぁたいしたことないだろと思ったら大間違いでした
さすがはYouTubeです
まぁようするに
某chでよく出てくるAscii Artを
動画でやっちゃった
そんな感じなんですが
リアルタイムで通常動画と切り替えが効くって…
なんか技術力の底力っていうかね
で
MSIRですが
本日もぼちぼちぼちっとSansaraの海をボートで回っていました
以前ご紹介しているMarawaから北上して
Maroonを通過して
Heterocera方面へ行けるのかどうかの事前チェックをしてたんですが
Maroonが完全にふさがれてますね
Maroonの南岸、Aichとの境界線上には
赤いブイが一列に並んでアピールしているんですけども
この境界線上から北は
規制区域になってまして
それがこの海域の通行を完全に遮断していることが明らかに
なので
一番通れそうなところが通れません
とあるグループの所有になっております
細かい調査は今からですけども
一応これは危険度が高いようなので
ではSansara中心部からHeteroceraに行くことはできないかいうと
Maroonの東隣
Periwinkleの水路を伝っていけばHeteroceraまで船で渡ることができます
ただ
この水路はかなり狭くてくねくね曲がっていますので
小型船でぎりぎり
途中に鉄道の橋が架かっているので
ヨットは小型でもキツいかもしれません
この鉄道橋なんですが
どうも開閉するような予感がしてますけれども
今現在は自動運転の鉄道なので
トラブル防止で橋の開閉はできないかもしれませんが。
2010年3月31日水曜日
次回からはSansaraに戻ります
ノーチラス東岸諸島中部が終わりましたので
次からはSansaraに舞台を移してしばらくやろうと思います
が
改めてマップを見ると水路だらけなんですよねー
そしてその水路の両側が私有地なもんで
場所によっては規制区域とセキュリティ、
ParcelFullが入り交じってるという
一言で言うと
『非常にめんどくさい』
地域といえますが
でも
East Riverのあたりなんかはいい感じに港が作ってあったりね
良い場所も多いんで
ボートでゆっくり進むには良いところです
そういえば
ニューハンプシャー州出身の下院議員さん（26歳！）が
なにやらきな臭い発言をしたとか言って問題になってますが
昨日うじやすさんのブログで知ったんですけど
これが年寄りが言ってるなら
またなんか言ってるな～で終わるとこ（自分的に）なんですが…
26歳だからね？
まだまだこれからUSAを背負っていく（はず）の人が
こういうレベルのこと言っているとなると…
謝罪はしたそうですけどね～
日本人や日本に対して謝罪した訳じゃないようだし
まぁ個人的にまたUSAに失望した
（けどすぐ批難が出たのでちょっと持ち直した）
といったことで。
次からはSansaraに舞台を移してしばらくやろうと思います
が
改めてマップを見ると水路だらけなんですよねー
そしてその水路の両側が私有地なもんで
場所によっては規制区域とセキュリティ、
ParcelFullが入り交じってるという
一言で言うと
『非常にめんどくさい』
地域といえますが
でも
East Riverのあたりなんかはいい感じに港が作ってあったりね
良い場所も多いんで
ボートでゆっくり進むには良いところです
そういえば
ニューハンプシャー州出身の下院議員さん（26歳！）が
なにやらきな臭い発言をしたとか言って問題になってますが
昨日うじやすさんのブログで知ったんですけど
これが年寄りが言ってるなら
またなんか言ってるな～で終わるとこ（自分的に）なんですが…
26歳だからね？
まだまだこれからUSAを背負っていく（はず）の人が
こういうレベルのこと言っているとなると…
謝罪はしたそうですけどね～
日本人や日本に対して謝罪した訳じゃないようだし
まぁ個人的にまたUSAに失望した
（けどすぐ批難が出たのでちょっと持ち直した）
といったことで。
2010年3月29日月曜日
ノーチラス東岸諸島中部
大陸はともかくとして
大陸の中の島とか湖とか海とかっていうのは
正式に決まった名前ってあるんでしょうかね？
誰か知っていたら教えていただきたいです。
さてさて
ブログへの発表はもう数日かかりそうですが
先日来ずっと取り組んでいた
ノーチラス東岸諸島中部（仮）のレポート原稿が先ほど上がってきました。
上がってきましたって人ごとみたいですが
自分で書いてるので言い方が変ですけども
ノーチラス東岸諸島中部
とか言ってもいまいちぴんと来ませんが…
このへんです
上のマップで黄色で囲んだあたりですね。
地域名でいうと
北はKierna Rise
南はDex
という範囲で
航行に支障の出そうな地域だけ
ちょっと他のところも混ざってますけれども
まぁそんな感じで。
で
これだけ終わらすのにたっぷり一週間あまりかかってますね
そして現場ではもう変化が出てるという現実…
う～ん
えらい物始めちゃったな～
というのが偽らざる心境です（いまさら）。
大陸の中の島とか湖とか海とかっていうのは
正式に決まった名前ってあるんでしょうかね？
誰か知っていたら教えていただきたいです。
さてさて
ブログへの発表はもう数日かかりそうですが
先日来ずっと取り組んでいた
ノーチラス東岸諸島中部（仮）のレポート原稿が先ほど上がってきました。
上がってきましたって人ごとみたいですが
自分で書いてるので言い方が変ですけども
ノーチラス東岸諸島中部
とか言ってもいまいちぴんと来ませんが…
このへんです
上のマップで黄色で囲んだあたりですね。
地域名でいうと
北はKierna Rise
南はDex
という範囲で
航行に支障の出そうな地域だけ
ちょっと他のところも混ざってますけれども
まぁそんな感じで。
で
これだけ終わらすのにたっぷり一週間あまりかかってますね
そして現場ではもう変化が出てるという現実…
う～ん
えらい物始めちゃったな～
というのが偽らざる心境です（いまさら）。
ビューア考
すでにビューア2のベータが出て久しいですけども
使ってみるといろいろ不便で
結局元に戻す
またちょっと使ってみて
やっぱりダメなんで戻す
そんなことをやったりしてますが
これ
やりがちなんですけど
やると戻ったときに結構不具合が出ますね
一番困るのがテクスチャキャッシュ周りで
昨日もこれで服がまだら模様になっちゃったりして
自分は普段のビューアに
Coolビューアーを使っていたりしたわけですが
ビューア2ベータのリリースとともに
サードパーティビューア関連の規約が変わって
それでビューア作者にえらく不利だっていってCoolの作者がお怒りのご様子で
Coolの開発止めじゃ止め～と言い出してしまわれましたので
そんなわけで最近はちょっとCoolを使うのを控えてたりするんですが
代わりにSnowGlobeを使ってますけれども
やっぱりCoolが良いんですわ
自分はどうしてもマウスルックを多用するクセが付いてまして
CoolだとマウスルックからのAlt+RMBでパイメニューが出るので
非常に便利なんですけども
Snowはこれが出ないので
ビューア2も出ないんですけれども
ちょっと、いやかなり不便…
Snowはテクスチャーの読み込みが非常に早いんで
これはこれで良いんですけどね
どなたかSnowでマウスルック中にAlt+RMBでのメニューを出させる方法
ご存じありませんか？
などと
ビューア考と言いつつこれが言いたかっただけというｗ
使ってみるといろいろ不便で
結局元に戻す
またちょっと使ってみて
やっぱりダメなんで戻す
そんなことをやったりしてますが
これ
やりがちなんですけど
やると戻ったときに結構不具合が出ますね
一番困るのがテクスチャキャッシュ周りで
昨日もこれで服がまだら模様になっちゃったりして
自分は普段のビューアに
Coolビューアーを使っていたりしたわけですが
ビューア2ベータのリリースとともに
サードパーティビューア関連の規約が変わって
それでビューア作者にえらく不利だっていってCoolの作者がお怒りのご様子で
Coolの開発止めじゃ止め～と言い出してしまわれましたので
そんなわけで最近はちょっとCoolを使うのを控えてたりするんですが
代わりにSnowGlobeを使ってますけれども
やっぱりCoolが良いんですわ
自分はどうしてもマウスルックを多用するクセが付いてまして
CoolだとマウスルックからのAlt+RMBでパイメニューが出るので
非常に便利なんですけども
Snowはこれが出ないので
ビューア2も出ないんですけれども
ちょっと、いやかなり不便…
Snowはテクスチャーの読み込みが非常に早いんで
これはこれで良いんですけどね
どなたかSnowでマウスルック中にAlt+RMBでのメニューを出させる方法
ご存じありませんか？
などと
ビューア考と言いつつこれが言いたかっただけというｗ
言葉の壁
さすがに英語が全くわからないとか
そういうことはないわけなんですが
やはり外人さんとSLでチャットしようにもなかなか難しいことはあります
うじやすさんとか憧れますが…
さておき
幸いこれまでのところ
MSIRの調査中にトラブルに発展したことはないわけなんですけれども
それでも人に見つかってしまったことは
2回あります
MSIRが始まったのが3月7日くらいですから
この約20日間でこの数字は多いのか少ないのか…
とりあえず注意してるのは
調査に入るときはマップで人のいないのを確認してから始める
というのがあります
住民の方からすれば
自分は見事な『不審者』ですから
でも住民の方が突然現れたりするんで
SLは気が抜けません
言葉が通じたとしても
こっちのやってることはなかなか理解されがたいでしょうし
言葉が通じなければなおさら
でまぁ言葉の話に戻るわけですが
一番やばかったのは
Fortimusの調査の時
あそこは立ち入り禁止が入り組んでる上に
水深の浅いところもあったり
飛行場もあって
ちょっと調査に時間がかかってしまっていたんですが
ちょうど飛行場の前あたりですかね
水深の確認で
浅瀬をうろうろしてたら
どこからともなく現れた美女に
英語で問いただされる
『What are you doing here?』
いきなり単刀直入
ど～答えたもんか
ああ調査ってどういうスペルだっけ
などと30秒くらい悩みましたかねー
結局なにも答えられずに時間だけ過ぎてくうち
彼女は飛び去ってしまいましたが…
ええまぁ
的確にチャット打てない自分が悪いんですけどね
日本語じゃ文章の組み立て終わってたんですが
英語で出ないですね～
まぁ今になってみると
『I'm surveying the sea route.』
とでも答えておけば良かったんでしょうけど
それにしても怪しいのには変わりないｗ
その後もHeckermanのあたりで船に乗って移動してたら
ヨットに追いかけられまして
見たら男性一人乗っていて
まぁ今度は多少受け答えしてたんですが
簡単な単語だけ打って＾＾；
相手の方が日本人をよく知っている方だったので
まぁなんとなく判断されて解放してもらいましたが
やっぱり話せない自分がもどかしく
ついに翻訳機買ってしまいましたと
そういうお話です。
そういうことはないわけなんですが
やはり外人さんとSLでチャットしようにもなかなか難しいことはあります
うじやすさんとか憧れますが…
さておき
幸いこれまでのところ
MSIRの調査中にトラブルに発展したことはないわけなんですけれども
それでも人に見つかってしまったことは
2回あります
MSIRが始まったのが3月7日くらいですから
この約20日間でこの数字は多いのか少ないのか…
とりあえず注意してるのは
調査に入るときはマップで人のいないのを確認してから始める
というのがあります
住民の方からすれば
自分は見事な『不審者』ですから
でも住民の方が突然現れたりするんで
SLは気が抜けません
言葉が通じたとしても
こっちのやってることはなかなか理解されがたいでしょうし
言葉が通じなければなおさら
でまぁ言葉の話に戻るわけですが
一番やばかったのは
Fortimusの調査の時
あそこは立ち入り禁止が入り組んでる上に
水深の浅いところもあったり
飛行場もあって
ちょっと調査に時間がかかってしまっていたんですが
ちょうど飛行場の前あたりですかね
水深の確認で
浅瀬をうろうろしてたら
どこからともなく現れた美女に
英語で問いただされる
『What are you doing here?』
いきなり単刀直入
ど～答えたもんか
ああ調査ってどういうスペルだっけ
などと30秒くらい悩みましたかねー
結局なにも答えられずに時間だけ過ぎてくうち
彼女は飛び去ってしまいましたが…
ええまぁ
的確にチャット打てない自分が悪いんですけどね
日本語じゃ文章の組み立て終わってたんですが
英語で出ないですね～
まぁ今になってみると
『I'm surveying the sea route.』
とでも答えておけば良かったんでしょうけど
それにしても怪しいのには変わりないｗ
その後もHeckermanのあたりで船に乗って移動してたら
ヨットに追いかけられまして
見たら男性一人乗っていて
まぁ今度は多少受け答えしてたんですが
簡単な単語だけ打って＾＾；
相手の方が日本人をよく知っている方だったので
まぁなんとなく判断されて解放してもらいましたが
やっぱり話せない自分がもどかしく
ついに翻訳機買ってしまいましたと
そういうお話です。
2010年3月28日日曜日
MSIRで見る夢
MSIRを始めた当初は
危険な海域に引っかかって危ない目に遭う人をちょっとでも減らせたら
そんな思いでスタートしました
最初の数回の更新は
まさに手探り状態で
1日2回更新とか
更新時間をずらしてみたりとか
実は一回出直ししてたりもするんですが
たぶん見た人は誰もいないと思うんですが
MSIRの前に1日だけ
WSIRという名前でSLMameにブログを作っています
Waterway Safety Information Report
そうMarineがWaterwayになっただけなんですけども
日本語だとよく航路と言わずに水路と言ったりしまして
自分も最初はそれを直訳してWaterwayとしてたんですが
よくよく考えてみると
waterwayってのはどっちかっていうと用水路の方なんじゃないかと
考えるに至りまして
いろいろ調べてみると
『水路情報』ってMarine Informationだったので
WSIRもMSIRに改称した次第
さて
MSIRとして再スタートしたところで
もう一度この計画をよく考えてみることにしました
やることはひとつ
海上の危険箇所を調べて発表すること
しかしその次に来るのは何か
ここからは個人的な夢の領域ですが
まずはNautilus大陸沿岸を一周航行したい
それから
Nautilus中央にある湖みたいなのがありますけれども
それをどうにかして外海とつなぐことはできないか
大きな船は無理でも
小さな船が通るくらいなら
いささか荒唐無稽にも見えるんですが
地図をじっくり見ていると
運河を通せそうな地形が2ヶ所あって
ただ一つ問題は
土地を買うお金がないなってことですが
いつかはやってみたい大計画ではあります。
危険な海域に引っかかって危ない目に遭う人をちょっとでも減らせたら
そんな思いでスタートしました
最初の数回の更新は
まさに手探り状態で
1日2回更新とか
更新時間をずらしてみたりとか
実は一回出直ししてたりもするんですが
たぶん見た人は誰もいないと思うんですが
MSIRの前に1日だけ
WSIRという名前でSLMameにブログを作っています
Waterway Safety Information Report
そうMarineがWaterwayになっただけなんですけども
日本語だとよく航路と言わずに水路と言ったりしまして
自分も最初はそれを直訳してWaterwayとしてたんですが
よくよく考えてみると
waterwayってのはどっちかっていうと用水路の方なんじゃないかと
考えるに至りまして
いろいろ調べてみると
『水路情報』ってMarine Informationだったので
WSIRもMSIRに改称した次第
さて
MSIRとして再スタートしたところで
もう一度この計画をよく考えてみることにしました
やることはひとつ
海上の危険箇所を調べて発表すること
しかしその次に来るのは何か
ここからは個人的な夢の領域ですが
まずはNautilus大陸沿岸を一周航行したい
それから
Nautilus中央にある湖みたいなのがありますけれども
それをどうにかして外海とつなぐことはできないか
大きな船は無理でも
小さな船が通るくらいなら
いささか荒唐無稽にも見えるんですが
地図をじっくり見ていると
運河を通せそうな地形が2ヶ所あって
ただ一つ問題は
土地を買うお金がないなってことですが
いつかはやってみたい大計画ではあります。
2010年3月27日土曜日
MSIRを始めたきっかけとか
最初は自分ものんきなSL住人の一人だったわけです。
いつものようにバイクにまたがってメインランドの道を走っていたとき
ふと気がついたんですが
Sansaraの旧大陸のあたりは橋が多いですよね
橋があるということは
その下には当然水がある
地図を見ると水場は結構広がっていて
そこで
いっちょう船で回ってみようかという気になったわけで
そこでFreeのボートを買いまして
うろうろして探し当てたREZできる桟橋からえいやとこぎ出し
普段見られない景色の中をゆっくり移動。
バイクだと道路からはみ出さないように走らなきゃならないので
そっちに気を取られてしまって
周りの景色なんてほとんど見てる余裕はないですが
船だと少々あっち向きこっち向きしても大丈夫
それにそもそもスピードがあんまり出てないので
ゆっくり周りの景色を見ながらのんびり動けますのでね
そうやって
Sansara界隈をうろうろしてたんですが
あるときSIM境界を越えたところでアバターだけ吹っ飛ばされまして
船もなんか引っかかってるしで
なんか危ないな～と感じたわけですね。
で
よくよく注意しながら船を進めてみますと
あっちこっちにNoEntryの表示が水路の上に張り出してますし
そうこうしてるうちにまた引っかかって吹っ飛ばされたり
いきなり船だけ消えてみたり
港をきれいに整備してる人もいるんですけど
その一方で人のエゴが丸出しになってる様子がありありと見えてきまして
それで
もう一つの水の国
Nautilusへも行ってみて
さらに驚くべき現実を目の当たりにしてみたり
NautilusはSansaraと違って
海の面積が広くて
一見するとどこでも自由に船を進められそうなんですが
現実的には全く逆で
むしろ状況はSansaraよりも悪いかも
というのがFirst Impression。
なにせLindenが設定した水路以外の場所は
住民が勝手気ままに板を浮かべてる上
SansaraよりもNoEntry区域が多いこと多いこと
地図で見てると水路が抜けてるように見えていても
現場に行くと無情のNoEntry…
ここの512sqmが通れれば、この先のSIMが3つ5つ繋がるのに…
と悲しい気持ちになることもしばしばあって
毎日のようにそういう感じの場所にアタックしてたんですが
ある日
ふと思いついたのが
こういう交通不能の場所を公開しちゃったらどうなるだろう
という考え
NoEntryにしてもParcelFullにしてもSecurityにしても
地図には一切現れませんので
現場に行かないとわからないわけですね
なので
海で遊ぶ人や海に暮らす人でも
わかってない人は多いんじゃないか
とか思ったわけです
もちろんそれぞれの土地は住民個々人の私有地なので
どうしようが勝手という基本はあるわけですが
せっかく繋がっている海なのですから
できればその海を伝って
いろいろな場所に行ってみたいし
いろいろな人とも繋がってみたい
そんな想いを持って
もうすこしみんなの考えが深くなってくれたらなぁと
多少の期待を持って
MSIRという
少々荒っぽいブログを開始したのです。
MSIRが英語でも書かれているのは
そういう考えの出所があったので
日本人だけでなく
もっとSL住民に広くこの考えが伝わってくれたらいいなと
つたない翻訳サイト英語ですが
なんか書いておけば見てくれる人もいるだろうと
ほんとはスペイン語もあるといいのかもしれません
スペイン語は全くわからないんでノータッチですけども。
次回は
MSIRを始めるにあたって抱いた夢なんかも
書いてみようと思います。
いつものようにバイクにまたがってメインランドの道を走っていたとき
ふと気がついたんですが
Sansaraの旧大陸のあたりは橋が多いですよね
橋があるということは
その下には当然水がある
地図を見ると水場は結構広がっていて
そこで
いっちょう船で回ってみようかという気になったわけで
そこでFreeのボートを買いまして
うろうろして探し当てたREZできる桟橋からえいやとこぎ出し
普段見られない景色の中をゆっくり移動。
バイクだと道路からはみ出さないように走らなきゃならないので
そっちに気を取られてしまって
周りの景色なんてほとんど見てる余裕はないですが
船だと少々あっち向きこっち向きしても大丈夫
それにそもそもスピードがあんまり出てないので
ゆっくり周りの景色を見ながらのんびり動けますのでね
そうやって
Sansara界隈をうろうろしてたんですが
あるときSIM境界を越えたところでアバターだけ吹っ飛ばされまして
船もなんか引っかかってるしで
なんか危ないな～と感じたわけですね。
で
よくよく注意しながら船を進めてみますと
あっちこっちにNoEntryの表示が水路の上に張り出してますし
そうこうしてるうちにまた引っかかって吹っ飛ばされたり
いきなり船だけ消えてみたり
港をきれいに整備してる人もいるんですけど
その一方で人のエゴが丸出しになってる様子がありありと見えてきまして
それで
もう一つの水の国
Nautilusへも行ってみて
さらに驚くべき現実を目の当たりにしてみたり
NautilusはSansaraと違って
海の面積が広くて
一見するとどこでも自由に船を進められそうなんですが
現実的には全く逆で
むしろ状況はSansaraよりも悪いかも
というのがFirst Impression。
なにせLindenが設定した水路以外の場所は
住民が勝手気ままに板を浮かべてる上
SansaraよりもNoEntry区域が多いこと多いこと
地図で見てると水路が抜けてるように見えていても
現場に行くと無情のNoEntry…
ここの512sqmが通れれば、この先のSIMが3つ5つ繋がるのに…
と悲しい気持ちになることもしばしばあって
毎日のようにそういう感じの場所にアタックしてたんですが
ある日
ふと思いついたのが
こういう交通不能の場所を公開しちゃったらどうなるだろう
という考え
NoEntryにしてもParcelFullにしてもSecurityにしても
地図には一切現れませんので
現場に行かないとわからないわけですね
なので
海で遊ぶ人や海に暮らす人でも
わかってない人は多いんじゃないか
とか思ったわけです
もちろんそれぞれの土地は住民個々人の私有地なので
どうしようが勝手という基本はあるわけですが
せっかく繋がっている海なのですから
できればその海を伝って
いろいろな場所に行ってみたいし
いろいろな人とも繋がってみたい
そんな想いを持って
もうすこしみんなの考えが深くなってくれたらなぁと
多少の期待を持って
MSIRという
少々荒っぽいブログを開始したのです。
MSIRが英語でも書かれているのは
そういう考えの出所があったので
日本人だけでなく
もっとSL住民に広くこの考えが伝わってくれたらいいなと
つたない翻訳サイト英語ですが
なんか書いておけば見てくれる人もいるだろうと
ほんとはスペイン語もあるといいのかもしれません
スペイン語は全くわからないんでノータッチですけども。
次回は
MSIRを始めるにあたって抱いた夢なんかも
書いてみようと思います。
前説
みなさまはじめまして
SLMameで更新中のMarine Safety Information Reportを日々編集している者です。
MSIRはおかげさまで、有名ブロガー様からのありがたいご評価もいただけまして
なんとか軌道に乗りつつあるのか？
という状況です。
これも毎日見に来ていただいている皆様のおかげ
ここでお礼を申し上げたいと思います。
ただ、MSIRって情報は載せていても
解説とか一切なしなので
そこんとこどうよ？と
MSIRスタート当初から気にはしておりまして…
やはりちょっとは説明とかあった方がええかな～とか
考えるところとなりまして
そういうのはこっちの方でちまちま書いていこうと思ってます。
どうぞよろしくお願いいたします。
SLMameで更新中のMarine Safety Information Reportを日々編集している者です。
MSIRはおかげさまで、有名ブロガー様からのありがたいご評価もいただけまして
なんとか軌道に乗りつつあるのか？
という状況です。
これも毎日見に来ていただいている皆様のおかげ
ここでお礼を申し上げたいと思います。
ただ、MSIRって情報は載せていても
解説とか一切なしなので
そこんとこどうよ？と
MSIRスタート当初から気にはしておりまして…
やはりちょっとは説明とかあった方がええかな～とか
考えるところとなりまして
そういうのはこっちの方でちまちま書いていこうと思ってます。
どうぞよろしくお願いいたします。
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